探索内燃机绿色、低碳发展，中国企业一直在路上。2025年全国两会，全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司设备智能物联技术高级主任工程师李海桦就带来了相关建议。
　　基于国家政策和重大专项的支持，氢内燃机的开发取得新的突破，当前亟待开展氢内燃机的系统性测试验证和示范化。李海桦建议国家相关部委和省区市通过政策鼓励，支持开展氢发动机的生产试点和实车示范运行。加大制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等基础设施的建设投入，降低氢能使用成本，尽快形成产业规模化。通过政策鼓励建立氢发动机产业联盟，加强氢发动机企业与上下游企业的合作，形成完整的产业链条，共同推动氢发动机产业高质量发展。加强氢发动机相关专业人才的培养，积极开展氢发动机领域的国际合作。同时，李海桦还提出推动国家第七阶段重型车污染物排放标准（国七）的研究与制订，深度结合新能源汽车推广和重型车电动化进程的建议。
　　国七的制定和实施，有利于提高我国车企在国际市场的产品竞争力和话语权。与此同时，随着新能源汽车的推广，混合动力重型车得到不断发展，市场份额逐步扩大，有效降低了碳排放和污染物排放。李海桦建议，国七可以针对混动重型车实际道路运行工况，制定针对混动专用发动机的测试循环和测试方法，使混动重型车在实际使用中保持高热效率、低碳低排放特性的同时，兼顾成本控制。通过发布针对混动发动机的测试标准，鼓励企业开展更高效的混动重型车新技术研发，推动重型车持续健康发展，并在节能降碳减排方面做出更大贡献。