蔬菜、鲜花、菌子作为云南特色农产品正逐步走向全国，乃至全球市场。绿通运输，作为连接产地与消费市场的桥梁，对于保障农产品新鲜度和品质起着至关重要的作用。时值云南采菌季节，一辆能够同时满足舒适、动力、节油、轻量的大马力绿通车成为营运车主眼中的抢手货。
　　8月26日，以“绿通选乘龙·舒适更领鲜”为主题的东风柳汽乘龙配装玉柴S07新品上市品鉴会活动在云南昆明举办。活动吸引了数百名来自西南地区的乘龙、玉柴机器的忠实用户，尤其是绿通车主。
　　本次活动发布的乘龙H5创富版配装玉柴最新研发的YCS07大马力发动机。该发动机是玉柴针对载货车市场中卡友普遍反映的动力痛点进行技术升级而全新研发的，最大扭矩输出为1400N·m，发动机低转速扭矩可达1100N·m，为在西南山区需要爬坡、重载起步的用户提供澎湃动力支持。同时，实现百公里油耗较竞品低1升左右的出色节油效果。
　　在设计上，玉柴S07结构简化，可靠性更高，B10寿命达到120万公里，长换油周期达到6万公里以上，让卡友后期少进站多上路，仅依靠常规保养就能保证车辆的日常运输，保障绿通运输的高效性。再加上较同级别竞品至少低25公斤的轻量化设计，整机在同级别7升机中实现“最可靠”“最轻”及“最节油”目标，帮助用户省钱省油，省心省力。
　　活动当日，2024年玉柴王牌司机节能挑战赛西南赛区启动仪式同期举办。王牌司机节能大赛作为玉柴了解用户用车细节的重要途径之一，在过去一段时间里深受玉柴用户好评。在接下来为期30天时间内，报名用户将通过实际的上路运输以及大数据平台计算，来分析当月平均油耗，每15天对外公布一次成绩，既考验驾驶员的节油节能技术，又能展现玉柴发动机产品的节油实力。
　　用户通过与同行之间的比赛竞争，相互学习，交流用车细节，分享节油技巧，从而做到更好地用车、养车，对玉柴发动机产品有更深入了解，而玉柴也可从中更了解驾驶员的驾驶习惯，从而优化发动机技术，帮助用户更好实现节油目标。
　　新机型配装新车型的发布，对玉柴来说是检验技术落地的重要举措，也是为终端用户提供降本增效的动力解决方案的关键一环。此次乘龙与玉柴联手推出的H5创富版大马力绿通运输车，为云南地区的卡友们带来了全方位乘用车级的舒适驾乘体验，以其卓越的性能和品质，助力广大卡友在激烈市场竞争中脱颖而出，轻松应对绿通运输挑战，在绿通运输市场上一路领“鲜”。